Siirry sisältöön
JUURI NYT

Paavo Väyrynen 80 vuotta – mies, joka uskalsi olla yksin oikeassa

  • Kirjaudu sisään
  • Käyttäjätili
  • Profiili
Liity Verkkosanomiin
VERKKOSANOMAT
  • ETUSIVU
  • UUTISETLaajenna
    • KOTIMAA
    • ULKOMAAT
    • TALOUS
    • AUTOT & LIIKENNE
    • URHEILU
    • VIIHDE & VAPAA-AIKA
    • TERVEYS & HYVINVOINTI
    • PERSPEKTIIVI
    • LYHYET
    • KAUPALLISET
  • VS PREMIUMLaajenna
    • VS PREMIUM ARTIKKELIT
    • FIIDIT
    • ARKISTO
  • PALVELUTLaajenna
    • ASIAKASPALVELU
    • NÄKÖISLEHDET
    • ARKI & RAHALaajenna
      • AUTORAHOITUSLASKURI
      • 50-30-20 SÄÄSTÖLASKURI
    • LATAA SOVELLUS
  • OSALLISTULaajenna
    • VASTAVUORO
    • JÄTÄ UUTISVIHJE

Liity Verkkosanomiin
VERKKOSANOMAT

Boeingin kohtalokas virhe – dokumentti paljastaa 737 Max -katastrofin taustan

← Takaisin Verkkosanomat Playhin
VERKKOSANOMAT PLAY
▶Videon tiedot
Alkuperäinen nimi
Boeing’s Fatal Flaw
Julkaisija
FRONTLINE / PBS
Vuosi
2024
Kesto
54 min
Kieli
englanti
Play-kategoria
Dokumentit
Lähde
YOUTUBE / FRONTLINE / PBS ↗
Saatavuus
Upotettu alkuperäisestä lähteestä
+ lisää suosikkeihin

Boeing 737 Max oli tarkoitettu vastaukseksi kiristyvään kilpailuun maailman matkustajakonemarkkinoilla. Koneesta tuli valtava kaupallinen menestys – kunnes kaksi lähes uutta 737 Max -konetta syöksyi maahan vain viiden kuukauden välein.

Lokakuussa 2018 Lion Airin lento 610 putosi Jaavanmereen Indonesiassa. Maaliskuussa 2019 Ethiopian Airlinesin lento 302 syöksyi maahan pian Addis Abebasta lähdön jälkeen. Onnettomuuksissa kuoli yhteensä 346 ihmistä.

PBS:n tutkivan journalismin FRONTLINE-ohjelman Boeing’s Fatal Flaw selvittää tapahtumaketjua katastrofien taustalla. Dokumentti tarkastelee Boeingin suunnitteluratkaisuja, yhtiöön kohdistuneita kaupallisia paineita sekä Yhdysvaltain ilmailuviranomaisen FAA:n valvontaa.

Keskeiseen asemaan nousee MCAS-ohjausjärjestelmä. Järjestelmän tarkoituksena oli vaikuttaa koneen käyttäytymiseen tietyissä lentotilanteissa, mutta virheellinen anturitieto saattoi saada sen painamaan koneen nokkaa alaspäin. Kongressin tutkinnassa myöhemmin käsitellyt asiakirjat osoittivat, että Boeingin sisällä oli herännyt huolia järjestelmästä jo koneen kehitysvaiheessa.

Dokumentti tarkastelee samalla laajempaa kysymystä siitä, mitä tapahtuu, kun turvallisuuskriittisessä teollisuudessa kaupalliset tavoitteet, aikataulut ja viranomaisvalvonta törmäävät toisiinsa.

FRONTLINE julkaisi dokumentin alkuperäisen version vuonna 2021. Tässä katsottavassa, maaliskuussa 2024 julkaistussa päivitetyssä versiossa käsitellään myös tammikuun 2024 Alaska Airlinesin tapausta, jossa 737 Max 9 -koneen rungosta irtosi paneeli kesken lennon.

Dokumentin on ohjannut Tom Jennings. Sen on tuottanut FRONTLINE yhteistyössä The New York Timesin ja Left/Right Docsin kanssa.

← Takaisin Verkkosanomat Playhin

Tarjoa toimitukselle kahvit

  • Kirjaudu sisään
  • Käyttäjätili
  • Profiili
TIETOA VERKKOSANOMISTA
TOIMITUS
JÄTÄ UUTISVIHJE
MEDIAKORTTI
ARKISTO

© 2026 VERKKOSANOMAT | ISSN 3087-9442 | Kustantaja Kimmo Kautio.

Tämä sivusto on suojattu reCAPTCHA-palvelulla ja
Googlen tietosuojakäytäntö ja käyttöehdot ovat voimassa.

Contact Us

VS SOMESSA
Vieritä ylös
  • ETUSIVU
  • UUTISET
    • KOTIMAA
    • ULKOMAAT
    • TALOUS
    • AUTOT & LIIKENNE
    • URHEILU
    • VIIHDE & VAPAA-AIKA
    • TERVEYS & HYVINVOINTI
    • PERSPEKTIIVI
    • LYHYET
    • KAUPALLISET
  • VS PREMIUM
    • VS PREMIUM ARTIKKELIT
    • FIIDIT
    • ARKISTO
  • OSALLISTU
    • VASTAVUORO
    • JÄTÄ UUTISVIHJE
  • PALVELUT
    • ASIAKASPALVELU
    • NÄKÖISLEHDET
    • ARKI & RAHA
      • Autorahoituslaskuri
      • 50-30-20 säästölaskuri
    • LATAA SOVELLUS
    • TILAA UUTISKIRJE
  • Käyttäjätili
  • Profiili
  • Kirjaudu sisään
Haku
Älä jää paitsi tärkeimmistä uutisista. Salli ilmoitukset. OK Ei kiitos